If you’re a routine Automated house visitor you’ll have noticed a few electric cars and truck stories creeping in over the last couple of years together with more Tesla protection (including their Powerwall) too.
I got a quick indoor traveler run in a design S earlier this year while at the device show online at the NEC as well as had the choice to tick a box for a test drive.
Currently Tesla have no store or service centre in Ireland, North or South [UPDATE – they do now]. This is set to modification within the next 6 to 12 months however for now Tesla bring over a couple of their cars and trucks a number of times a year for test drives.
So we headed out on a wet Friday morning last weekend to a hotel in Belfast for the pop-up Tesla test drive centre.
Old & New
If you’re a nerd then you probably already understand most of the stats for the Tesla design S. It’s hard to type any type of kind of total viewpoint on a short drive, however right here are a few impressions from an hour with the car.
Our demo cars and truck was the previous shape model, the Deep Blue metallic cars and truck in the photos. There was likewise one of the new face-lifted designs in Titanium metallic (a bit beige for my liking).
Our Tesla guy told us there are over 300 new parts in the 2016 Model S. in addition to the cosmetic modifications to the front end the radar has been lifted from below the number plate as well as moved behind that floating Tesla T grille badge. This makes it much less likely to get blocked with snow if you online in a country with harsh winters.
There are some other nice bit details for example those air intakes on the inside of each foglight at the front are normally closed off for reduced drag, however can actively open when the battery needs more cooling.
Interestingly all the new 60 kWh entry level cars and trucks really have the 75 kWh battery fitted. It’s then software application locked to 60kWh, leaving you the choice to unlock it at any type of time in the future (with a payment of around $10,000). This raises the 60’s common 248 mile variety by around 50 miles as well as increases the top speed from 130mph to 140mph (0-60 time unchanged at 5.5 seconds).
Interiør
The inside is airy, particularly as our cars and truck had the optional panoramic glass roof which provides 3 inches of additional headroom according to our Tesla rep. The second generation seats seemed great, however I’d requirement a drive to Cork as well as back to truly test them.
The rear doors are a little small because of the coupe like shape however they are adequate. You can feel exactly how light the doors are too, because of the all aluminium construction. With no transmission tunnel hump down the middle of the cars and truck the front centre console is deep and useful as well as the floor is nice as well as flat for rear seat passengers.
The interior is dominated by that 17″ touchscreen that’s the interface to all the cars and trucks systems. The cars and truck is online with its LTE connection as well as all data charges for the very first 4 years are covered in the purchase price.
There’s Google Maps on the huge screen plus a ‘proper’ Garmin based GPS system on the screen behind the wheel that won’t let you down when that cellular data connection disappears.
You can select from a range of apps to screen either side of the dashboard screen as well as you can manage a subset of products like the sunroof from the thumb scrollers on the steering wheel. The new version 8.0 of the software application is due soon however it still appears like there will be no Apple cars and truck Play or Android auto option. Here’s a video taken from our demo mainly speaking with the systems on the central screen before I took the wheel…
Driving
Here’s exactly how to decode a Tesla badge. The number, 90 in this case, refers to the capability of the battery in kWh. The higher the number the bigger the range. The D means double Motor, so four wheel drive. The P denotes a performance model, those with the high performance drive inverter. finally having the whole badge underlined means this design has the Ludicrous mode, a further enhancement to the electronics as well as wise fuse that enables an even bigger present draw for the ultimate performance.
As long as you have the key with you the cars and truck just needs a press of the brake pedal to find to life. No button to press even.
Everything you’ve heard abut the Tesla acceleration is true. This variety topping P90DL with its gargantuan 713 lb-ft of torque does 0-60 in mind blowing 2.8 seconds. You’ll have to spend some serious money to get anywhere close to that in an exotic supercar as well as it’s nigh on impossible to discover in another 4 door saloon.
With a few taps of the touchscreen the test cars and truck was set to software application limit itself as well as emulate the performance of the entry level 60/75.Lige her stiger 0-60-tiden til 5,5 sekunder, det er stadig virkelig hurtigt efter de fleste biler og lastbilstandarder.
Vores biler og lastbil kørte på de smukke 21 ″ turbinelegeringer såvel som almindelig (ikke-luft) ophæng. Det føltes fremragende såvel som hjørne var fladt fra det berømte lave tyngdepunkt. Fra en automatisk havde vi ‘kryb’ aktiveret, hvilket får bilerne og lastbilen til at rulle langsomt, så snart du løfter din fod fra bremsepedalen.
Brake Regen følte sig temmelig aggressiv over det allerførste par miles, men i slutningen af testdrevet var jeg allerede godt inde i den ‘en pedal’ køretilstand, hvor jeg kun havde brug for at røre ved bremserne i de sidste par meter af et samlet død stop.
Autopilot
Vi havde en hurtig demo af autopilotfunktionen på en godt markeret to baner ringvej. Shorty, efter at det var aktiveret, opstod en biler og lastbil, der kom op fra en sideindgang foran os, såvel som bilerne og lastbilen korrekt svarede ved at bryde for at forhindre den, mens den styrede rundt om svingen.
Mens hver biler og lastbil har hardware ombord til Autopilot som standard, er det endnu en funktion, du skal betale for at låse op.
Den nylige ugunstige reklame omkring AP såvel som de mennesker, der videoer selv miss-brug, det truer med at forkæle det for resten af os. Jeg kan hurtigt se lovgivning, der kommer, der vil gøre det meget hårdere for Tesla såvel som andre at bringe disse interessante nye funktioner såvel som iterative forbedringer til enkeltpersoner som hurtigt i fremtiden. Ud over det er især en skam, da Tesla -flåden i øjeblikket tilføjer 3 millioner miles af forståelse hver dag til bikubens sind.
Hvor meget
Og så til det tornede omkostningsproblem. Selv den nye indgangsniveau 60KWH -version af S starter på omkring £ 54.000 (før incitamenter). Det er dog ikke hele historien. Der er en række valgfri ekstramateriale, som du sandsynligvis vil tilføje til dette, så godt de gør en betydelig forskel til prisen. Lige her er nogle eksempler.
Dobbeltmotor / alt hjulstræk – £ 4.400
21 ″ hjulopgradering – £ 3.900
Premium Upgrades Bundle – £ 2.600
Autopilot -bekvemmelighedsfunktioner – £ 2.200
Smart Air Suspension – £ 2.200
Næste generations sæder – £ 2.200
Glaspanoramakoof – £ 1.300
High Power Charger – £ 1.300
Multi frakke maling – £ 1.300
Metallisk maling – £ 850
Carbon Fiber Interior – £ 850
Tilføjelse af kun 3 af disse valg kan hæve basisomkostningerne med over 20%, selvom det ikke er ualmindeligt i denne sektor. Pakken ‘Premium -opgraderinger’ tilføjer en masse funktioner, herunder det nye HEPA -luftfiltersystem med biodefenstilstand fra design X ud over 3 indstilling LED -drejning (alias adaptive) lys, LED -tågelygter, strømløftning, oplyst dørhåndtag, Indvendig accentbelysning, smartphone -dock samt Alcantara -accenter.
Gå ikke glip af: Opinion: Er Tesla Design 3 Tip Point for EV
Vores Tesla -fyr fortalte os, at de fleste valgte et PCP -tilbud, da det er den billigste metode til at komme bag rattet. På nøjagtigt samme 60KWH -design vil en 36 måneders kontrakt med en 10.000 mil om året godtgøre dig tilbage den tykke ende af £ 30k i løbet af de tre år og gå væk uden noget i slutningen, men gratis at opgradere til den nyeste teknik. Hvis du er i den heldige indstilling for at være i stand til at betale for det, ville jeg sige, at der ikke er meget bedre 4 -dørs salon, jeg nogensinde har set.
Model 3 vil give en billigere indrejse i den interessante futuristiske verden af Tesla. Selvom det dømmes efter disse ekstramateriale ovenfor (selv med en reduktion, der er beregnet i 3 -serien), har det det potentielle at være meget dyrere biler og lastbil, når købere plumper for blot et par af disse valgfri, dog ønskelige, opgraderinger.
Benzinhoveder dom?
Jeg havde en chat med et par kolleger benzinhovedvenner efter testdrevet. Et mindretal af dem ser fremtiden som jeg gør, flertallet gør det ikke. Du ser selv med denne dejlige styling, førende innovation såvel som en utrolig præstation, der stadig er et vigtigt manglende element for entusiasten – støj fra en fremragende motor.
Selvom jeg tror, at dette altid vil være et problem for vores generation, vil mine unge sandsynligvis ikke gå glip af, hvad de aldrig har haft. For mig er det en simpel moralsk beslutning om at afstå fra støj for miljøet.
#
Preview
Produkt
Bedømmelse
Pris
1
Tapes® Floor Mats til Tesla Design 3 2022 2021 2020 2019 2018, gulvbelægning til Tesla Design 3, …35 anmeldelser
£ 149.99
Køb på Amazon
2
Tesla Design 3 2021 Version Center Console Organizer Bakke Interiør Tilbehør strømmet armlæn skjult …
532 anmeldelser
£ 17.99
Køb på Amazon
3
Evauto Tesla Design 3 2021 Centerkonsolopbevaringsboks Arrangør Flocking Bakke Tesla Design 3 Design Y …
34 anmeldelser
£ 14.99
Køb på Amazon
Få viden
Jeg må indrømme, at min foreløbige rentesats i Tesla var mere for dens teknik end dens miljøvenlige legitimationsoplysninger, men jeg har opdaget, at det har været lidt af en gateway-medicin, der har ført til en trang til mere forståelse for emnet bæredygtig energi.
Der er så meget heste gødning omkring elbiler og lastbiler samt vedvarende energi. Meget af den populære mening på disse øer ser ud til at komme fra at se en bestemt BBC TV -serie. Mens jeg nød det lige så meget som den næste mand, ser mange stadig ikke ud til at indse, at Clarkson Age Top Gear var et let underholdningsshow, såvel som ikke en faktiske biler og lastbilevalueringsserie.
Hvis du virkelig tænker på at læse mere om emnet, kan jeg hjerteligt foreslå bogen “Bæredygtig energi – uden den varme luft” af afdøde David J. C. Mackay. Jeg købte en 2. håndkopi fra Amazon til under £ 10, såvel som der også er denne gratis PDF -version, der tilbydes. Vær dog advaret, det vil få dig til at føle dig skyldig i din diesel -SUV.
Sidste tanker
Vores Tesla -ekspert var høflig såvel som kyndig såvel som der absolut ikke var vanskeligt at sælge. Personale er ikke på kompensation såvel som Musk har sagt …
Deres mål såvel som den eneste metrik for deres succes er at få dig til at nyde oplevelsen af at besøge så meget, at du ser frem til at vende tilbage igen.
En velkommen ændring fra den typiske oplevelse af biler og lastbilkøb derefter. Da jeg gik væk fra hotellet med vores dejlige gratis designprint, havde jeg en irriterende følelse af drivhuset i mine isbiler, og lastbilen ville føle sig ret fra det 19. århundrede.
Jeg tog ikke fejl.
www.tesla.com: Tesla Design 3: Vores BMW I3 Review
Del dette:
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Pinterest
E -mail
Mere
Whatsapp
Print
Skype
Tumblr
Telegram
Lomme
Sidste opdatering om 2021-10-04 / tilknyttede links / billeder fra Amazon Product Marketing API